Sürüşü engelleyen 5 görme sorunu
İçerik
İyi görmek, sürücünün ve tüm yol kullanıcılarının güvenliğini sağlamaya yardımcı olduğundan, araba kullanmak isteyen herkes için temel bir beceridir. Bu nedenle görme testi, birinin sürücü ehliyeti almaya uygun olup olmadığını değerlendirirken en önemli faktörlerden biridir.
Bununla birlikte, işitme, akıl yürütme hızı ve protezli veya protezsiz hareket özgürlüğü gibi test edilmesi gereken başka birçok beceri de vardır.
Bu yüzden araba kullanmayı bırakacak sabit bir yaş olmadığından, 5 yılda bir 65 yaşına kadar her 3 yılda bir yapılması gereken Fiziksel ve Zihinsel Zindelik ve Psikolojik Değerlendirme testlerini düzenli olarak yaptırmak çok önemlidir. . Göz muayenesi, gözlük kullanımıyla düzeltilmesi gereken minör miyopi veya hipermetropi sorunları olup olmadığını belirlemek için her yıl Detran'dan bir göz doktoru tarafından yapılmalıdır.
1. Katarakt
Katarakt, 65 yaşından sonra çok yaygın bir görme problemidir, bu da doğru görme yeteneğini büyük ölçüde azaltır, tek gözde katarakt olsa bile trafik kazası riskini artırır.
Ayrıca göz merceğinin opaklığı kişiyi renk kontrastına daha az duyarlı hale getirir ve parlama sonrası iyileşme süresini artırır. Ameliyattan sonra çoğu durumda görme geri kazanılabilir ve bu nedenle kişi testlere dönebilir ve CNH'yi yenilemek için onaylanabilir.
Katarakt ameliyatının nasıl yapıldığını anlayın.
2. Glokom
Glokom, retinadaki sinir liflerinin kaybına neden olur ve bu da görme alanının büyük ölçüde azalmasına neden olabilir. Bu olduğunda, bisikletliler, yayalar veya diğer arabalar gibi arabanın etrafındaki nesneleri görmede daha fazla zorluk yaşanır, bu da sürüşü zorlaştırır ve kaza riskini artırır.
Ancak hastalık erken teşhis edilir ve uygun tedavi ve takibi yapılırsa görme alanı ciddi şekilde etkilenmeyebilir ve kişi uygun tedavi görürken araç kullanmaya devam edebilir.
Aşağıdaki videoyu izleyin ve glokomu nasıl tanımlayacağınızı ve tedavinin nelerden oluştuğunu öğrenin:
3. Presbiyopi
Dereceye bağlı olarak, aynı zamanda yorgun görme olarak da bilinen presbiyopi, yakınlarda ne olduğunu görme yeteneğini etkileyebilir, bu da aracın gösterge panelindeki talimatları ve hatta bazı yol işaretlerini okumayı zorlaştırabilir.
Bu, 40 yaşından sonra daha sık görülen ve yavaş yavaş ortaya çıkan bir sorun olduğu için birçok kişi sorunun farkında değildir ve bu nedenle gözlük veya kontakt lens ile uygun tedaviyi yapmadığından kaza riskini artırmaktadır. Bu nedenle 40 yaşından sonra düzenli göz muayenelerinin yapılması tavsiye edilir.
4. Makula dejenerasyonu
Retina dejenerasyonu 50 yaşından sonra daha sık görülür ve görüldüğünde, görme alanının orta bölgesinde bir leke görünümü ve gözlenen görüntünün bozulması şeklinde kendini gösterebilen kademeli bir görme kaybına neden olur.
Bu olduğunda, kişi doğru göremez ve bu nedenle trafik kazası riski çok yüksektir, her iki gözün de etkilenmesi durumunda güvenliği sağlamak için sürmeyi bırakmak önemlidir.
5. Diyabetik retinopati
Retinopati, doktorun belirttiği tedaviyi görmeyen diyabetli kişilerin ana komplikasyonlarından biridir. Bu hastalık tedavi edilmezse görme kaybına ve hatta körlüğe neden olabilir. Böylece retinopatinin derecesine bağlı olarak hastalık kalıcı olarak kişinin araba kullanmasını engelleyebilir.
Bu hastalık ve diyabetik retinopatiden nasıl kaçınılacağı hakkında daha fazla bilgi edinin.